智能化、电子化 ，百年汽车新变化
剑指智能驾驶，各大玩家纷纷参战
智能驾驶已成未来趋势，高级别智能驾驶进入大范围量产前夕。作为当下最火热的概念之一，智能驾驶因具备安全、节能环保、减少拥堵、降低商业成本等显著优势， 近几年来引得全球知名车企、供应商、科技巨头争相进入智能驾驶领域的拓展，智能驾驶已经成为了一种未来趋势。观察智能驾驶产业主流企业的量产时间表，2020/2021年是绝大部分企业高等级智能驾驶(L3/L4) 量产的节点， 智能驾驶产业已经进入大范围量产前夕。
上图为国内车厂/出行服务公司智能驾驶时间表
数据来源：东北证券、公开新闻
上图为国际车厂/出行服务公司智能驾驶时间表
数据来源：东北证券、公开新闻
1、智能电子化趋势持续加强，成新车重要卖点
智能是未来汽车发展方向。一方面是收入的提升带来内在需求的增长，汽车已经不只是交通工具，成为一种生活方式；娱乐、安全、智能等是汽车产业的刚需; 另一方面，是人工智能技术的发展，给汽车的智能化带来技术支持， 未来的汽车将融合汽车零部件、操作系统和控制系统，成为一种新的智能设备。
汽车电子在汽车产业中的重要性与日俱增。据Strategy Analytics预测，2018年全球汽车电子总销售额将接近3千亿美元，年复合增长率约7%，增速水平高于汽车零部件(3%)及整体汽车销量增速(1%)。汽车电子以智能化、网联化、安全性和大功率为主要发展方向，成为产业增长的重要引擎。 汽车电子将成为全球汽车产业新的竞争高地，汽车电子将成为企业实现创新和发展差异化产品的核心领域。
1)消费者需求来看，在购车预算超过30万元的人群中，领先科技成为吸引他们的重要特性，而时尚品味、彰显成功等要素，大多需要科技电子产品为其带来科技感和时尚感。随着车载电子产品不断下沉，中低预算的购车者也将更加注重汽车电子领先科技的魅力。
2) 竞争角度， 中国汽车产业未来的竞争将更加激烈 ，能否拥有自己的特色，持续带给消费者新鲜感、激发购车欲望，将成为汽车品牌营销的重要关键。创新方面，宝马和大众都认为汽车创新的90%都源于智能功能和电子方面。
2、 政策支持，外部环境持续向好
智能汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装臵，并融合AI智能，实现车与人、路等智能信息融合，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、 舒适、节能、高效”行驶，并最终可替代人工操作的新一代汽车。又称为智能汽车、 无人驾驶汽车、自动驾驶汽车。
智能汽车已升至国家战略高度。自2015年国务院发布《中国制造2025》，明确将发展智能汽车提升至国家战略高度，这三年时间里，我国相继出台了多项重磅政策措施，有力促进了智能驾驶汽车产业的快速进步。智能驾驶已经成为我国汽车产业未来转型升级的重要突破口。智能产业政策持续推进。可以看出，从宏观指导、路线图规划，再到标准完善、 测试管理，我国智能政策愈发细化，对于智能驾驶汽车发展的指导与管理更为清晰。未来，随着各项政策加速落地，以及新政策、新法规的逐步完善，我国智能汽车商业化落地将迎来更多成果。
世界范围来看，美国、欧盟、 日本等发达国家和地区认为，智能驾驶汽车是交通发展的趋势，应当通过立法予以鼓励 。
3、毫米波雷达的应用
激光雷达受环境限制较小， 精度和准确度也比较高，不过价格昂贵。毫米波雷达具备深度信息可以提供目标的距离，通过检测其多普勒频移可将目标的速度提取出来，更重要的是相比激光雷达， 毫米波雷达成本更容易被接受。根据《中国智能网联汽车产业发展白皮书2017》: 2016年全球毫米波雷达销量为2900万颗，预计到2020年销量将达7080万颗，复合增长率约25%，2020年市场规模约566亿元。
同时，伴随“中国制造2025”的有序推进和落地，以及中国“芯”企业像华芯技研等企业的国内外竞争力不断提升，中国的汽车产业将迎来一场前所未有的大改变。
数据来源：东北证券、前瞻产业研究院